La nouvelle compagnie aérienne EGO Airways prévoit de lancer des liaisons intérieures point à point en Italie à partir de mars 2021.

Le 7 janvier 2021, EGO Airways a commencé la vente de billets pour les voyages à partir de mars 2021. EGO Airways prévoit d’opérer sur des itinéraires mal desservis. Il desservira l’aéroport de Forli (FRL), l’aéroport de Florence (FLR), l’aéroport de Catane Fontanarossa (CTA), l’aéroport de Parme (PMF), l’aéroport de Bari Karol Wojtyła (BRI) et l’aéroport international de Lamezia Terme (SUF). En juin 2021, d’autres vols seront ajoutés à Cagliari, Milan Bergame (BGY) et Rome Fiumicino (FCO). Sur ces liaisons, la seule concurrence qu’affrontera EGO Airways est celle d’Air Dolomiti et de Vueling Airlines sur les vols entre Catane et Florence.

La compagnie aérienne proposera la classe affaires, la classe économique avec plus d’espace pour les jambes et la classe économique standard. Le tarif économique commence à 50 € l’aller et la classe affaires est à partir de 100 € l’aller.

La flotte initiale de la compagnie aérienne se compose de deux avions Embraer E190 de 100 sièges chacun. L’un des avions sera basé à l’aéroport de Forli (FRL), tandis que l’autre sera basé à l’aéroport de Catane Fontanarossa (CTA). Selon les données de Planespotters.net, le premier avion du transporteur, immatriculé I-EGOA, volait avec COPA Airlines depuis 2008 et a été livré à EGO Airways en octobre 2020.

EGO Airways a été fondée en juillet 2019. Elle se présente comme la compagnie aérienne axée sur l’expérience client: «La possibilité de personnaliser sa propre expérience de vol via un site Web: un service à la carte qui permettra d’acheter des services supplémentaires comme, par exemple, un voiture privée de / vers l’aéroport ou un hôtel pour un week-end romantique », lit-on sur le site Internet de l’entreprise.

La crise du coronavirus a frappé particulièrement durement les transporteurs opérant sur les vols internationaux long-courriers et il leur faudra du temps pour revenir. Les petites compagnies aériennes comme EGO Airways pourraient avoir un avantage, car les itinéraires charter pourraient devenir plus populaires en raison des restrictions aux frontières et des verrouillages en cours à travers l’Europe.